Quoi porter pour une course de 100 miles un équipement qui traverse la distance

Lorsque vous marchez sur la ligne de course des 100 milles, ce que vous portez compte. Beaucoup. Vous rencontrerez tout, du soleil à la pluie, des après-midi chauds jusqu’à ce que ce soit avant l’aube. Shafing, cloques, surchauffe et transpiration à froid? Tous les dangers potentiels. Les vêtements appropriés ne peuvent pas empêcher de répartition brutale, mais cela peut rendre votre race beaucoup plus ferme.

Après l’équipe de mon mari, John, à travers plusieurs kilomètres, Hellbender 100 de cette année, j’étais de première main ce que ça fonctionne, ce qui échoue et ce qui était encore têtu, car ça a juste fait de bien.

Voici ce que nous avons appris et ce que vous pourriez penser à transporter (et à emballer) à propos de votre voyage de 100 miles.

Ne manquez pas les règles ou les prévisions météorologiques

Avant d’emballer un élément, lisez le guide de course. Tous les 100 miles ont ses propres règles et la liste requise des engrenages, en particulier pour les courses de montagne ou les événements avec de longues sections éloignées.

Les articles nécessaires peuvent inclure des choses comme des vestes imperméables avec des coutures collées, des feux arrière, des couvertures d’urgence – ou même des sacs d’urgence sur le fait d’être (oui, pas seulement des couvertures).

John avait des compétitions dans lesquelles les bénévoles avaient le gilet physiquement inspecté de chaque coureur avant même le début de la course. N’oubliez pas d’avoir tout ce dont vous avez besoin; Sinon, vous courez le risque d’être disqualifié.

Et pendant que vous y êtes, vérifiez le temps à plusieurs reprises. Les conditions peuvent être déplacées considérablement – en particulier dans les montagnes – alors assurez-vous que votre équipement peut gérer la chaleur, le froid, le vent et la pluie.

Commencez avec une couche de base solide

La première couche que vous mettez sur donne le ton pour le reste de la journée – la nuit. Vous voulez quelque chose de respirant, de couper l’humidité et confortablement sur une large gamme de températures.

La vague de Merin est notre travail. Il est doux, ne conserve pas les odeurs et régule remarquablement la température corporelle.

John porte des couches de base de Smartwool ou Leven, selon la météo.

Pour son plus récent 100, il s’épuise la nuit Hood Leven Nuyarn UltramCe qui l’a gardé au chaud pendant les heures froides et la méchante sueur lorsque les choses chauffent le matin. Ce type de vague de classe première est une perfection pour les coureurs car je vais tirer la sueur pour vous réchauffer la nuit ou pour me rafraîchir pendant la journée.

Shorts (et facteur de poche)

Le confort est essentiel, mais c’est la fonction – surtout en ce qui concerne le stockage. John porte Promesse des shorts En raison de leur généreuse disposition de poche.

Dans les compétitions où vous voulez garder l’équipement proche (carburant, gants, batteries avec phares, ordures), les poches font une énorme différence. Il a également une ancienne paire de shorts qui se brisent surtout mais continuent de les porter parce qu’ils sont si confortables.

Il n’y a pas de jugement ici – si cela fonctionne, cela fonctionne.

Chaussettes et chaussures: ne coupez pas les coins

Les chaussettes et les chaussures peuvent faire ou casser votre course. Les cloques et les douleurs aux jambes sont responsables d’un grand nombre de DNF.

John travaille dans des chaussettes d’orteil injinji, et nous emballons toujours au moins trois ou quatre pairesS Les chaussettes des orteils réduisent la friction entre les orteils, ce qui aide à prévenir les cloques, en particulier dans des conditions humides ou boueuses.

Si nous savons que les conditions de la course seront particulièrement boueuses ou mouillées, John applique l’huile à l’écureuil sur ses gardes avant de mettre ses chaussettes pour aider à prévenir les cloques. Nous avons vu d’autres coureurs atteindre l’enregistrement de chaque doigt individuellement; À chacun des vôtres!

Pour les chaussures, il préfère actuellement Hoka Tecton X 3 – une chaussure rembourrée réactive avec suffisamment d’adhérence pour un terrain sain. Son Merrel Nova 4 et Hoka SpeedGoat servent de copies de rechange en cas de défaillance ou de changements majeurs dans les conditions du chemin. Ne sous-estimez jamais l’impulsion mentale d’une nouvelle paire de chaussures de mile 60.

Chapeaux: soleil, sueur et chaleur

Un bon chapeau peut ressembler à un petit détail, mais sur 100 miles, il peut faire un grand changement. Pour courir pendant la journée, un capuchon de course léger et respirant vous aide à protéger votre visage du soleil et à garder la sueur de vos yeux.

La mission fait à la fois des chapeaux de course et des chapeaux de seau qui vous aident à être cool!

Pendant les courses chaudes, John a du sens de tremper le chapeau, la bafa et les manches dans n’importe quelle source d’eau qui peut – qu’il s’agisse d’une station d’aide ou d’une traversée du ruisseau. Il lance cette stratégie de refroidissement tôt pour aider à maintenir sa température principale avant que la chaleur ne se disperse vraiment. Pour le moment, il peut ne pas se sentir à l’aise, mais il est versé plus tard lorsque les températures commencent à grimper.

Avec la diminution des températures, surtout pendant les sections de nuit – elle sera échangée en poids léger ou en chapeau avec une doublure ou une toison contre la chaleur. Avoir des options à portée de main (et dans des sacs à chute ou des sacs d’équipage) garantit qu’il est toujours prêt à réguler la température corporelle. Nous maintenons également un chapeau de rechange stocké dans son gilet ou un sac à chute, car quelques choses se sentent aussi bien que vous mettez sec après des heures de course sous la pluie ou de la sueur.

Couches pour toutes les conditions

Vous rencontrerez probablement une température de 30 à 40 degrés sur 100 miles, alors prévoyez de vous habiller en couches et de masquer les extras en gouttes ou en équipage.

Couches recommandées:

• Coquille de pluie légère (comme la veste Gorewear ou Patagonia Houdini)
• Inondation de la veste de course et des couches de base thermiques pour une nuit ou des courses froides
• Des gants (y compris des gants imperméables) et des mains chauffantes
• Accessoires de refroidissement tels que les supporters, les manches et les bandans de glace pour les courses chaudes
• Certaines compétitions nécessitent même Rainpants! Relisez les règles!

Gilets, emballage et stockage

Ce que vous portez dépend de la distance entre le cours, le temps et l’assistance. John tourne entre les gilets Salomon, Dynafit et Ultraster et les packs de taille en fonction de ce que la course a besoin.

Plus tôt, nous avons fait une pause sur le meilleur gilet d’hydratation en cours d’exécution, ce qui changera absolument en fonction de la quantité que vous devriez porter et de votre meilleur.

John aime aussi éteindre l’équipement la nuit, Nous lui donnons donc généralement notre plus grand cardigan de course à pied, Salomon Adv Skin 12, dans une station d’aide clé avant la tombée de la nuit. De cette façon, il peut transporter des aliments supplémentaires, des couches chaudes, des lumières et tout ce dont il aura besoin lorsque les stations d’aide seront plus approfondies et que le rythme commence à tomber.

Lorsque les choses sont réchauffées ou qu’elle n’a pas trop longtemps entre les stations d’assistance, il préfère tenir les gilets de son dos et porter son propre paquet avec une taille de SpeedGoat 3.0 Ultraster.

L’ajustement et l’organisation de votre gilet sont aussi importants que sa taille – assurez-vous qu’il est testé et se sent à l’aise lorsqu’il est complètement chargé. La dernière chose que vous voulez le jour de la course est un gilet sans scrupules; Blashing peut être douloureux et plus de 100 miles peuvent être quelque chose qui vous fait sortir de la course.

Polonais de treotage (facultatif mais utile)

Si votre course comprend des ascensions raides, des descendants longs ou des terrains de montagne, les poteaux des poteaux peuvent être un changement de jeu. John utilise les piliers Leki Ultra Trail avec des attachements dans le style de confort, de l’adhérence et des mains de mains réduites à travers la longue route. Ils sont légers, faciles à déployer et construits pour la durabilité.

Il porte deux ensembles de gants pour ses pôles-un avec des sangles d’attache standard et une autre paire, qui sont des gants à pleine longueur pour garder leurs doigts au chaud pendant les zones froides ou les sections pendant la nuit.

Lorsqu’il ne les utilise pas activement, il rétracte les poteaux à Dinafit ou un Cenus de Salomon attaché à son gilet. Les deux insidieux permettent rapidement, sans stockage de rebond et un accès facile lorsque le terrain change. Nous emballons également un ensemble de poteaux de rechange – car une fois que vous ne portez pas d’extras, c’est généralement le moment où quelque chose clique ou que quelque chose se produit.

Système d’hydratation: flacons de bulles

Celui-ci se résume à la préférence. John préfère les flacons doux car ils sont faciles à remplir, à boire et à observer. Mais les cloques d’hydratation peuvent toujours être utiles – en particulier pour les longues sections sans aide ni par temps chaud.

Nous utilisons des flacons doux Hydraflask avec des bouchons de vitesse qui s’ouvrent au lieu de torsion – du temps d’économie et des tracas pendant les garnitures rapides.

Quel que soit le système que vous choisissez, assurez-vous qu’il a été testé pendant la formation et facilement accessible en mouvement.

Lunettes de soleil et protection des yeux

Protéger vos yeux du soleil, de la poussière et du vent est plus que le confort pour une concentration à long terme. John porte les lunettes de soleil Adidas Dunamis Pro qui ne rebondissent pas, ne pressent pas ou ne pressent pas désagréablement sur son visage (même avec des écouteurs).

Nous emballons un couple de rechange uniquement si l’on se perd ou laisse derrière.Nous avons vu de nombreux concurrents porter des lunettes claires lorsqu’ils n’ont pas besoin de lunettes de soleil. C’est une autre façon de protéger vos yeux de la poussière, du vent et de la fatigue générale.

Éclairage des sections nocturnes

Si votre course passe dans la nuit – et la plupart des 100 sont terminées – vous aurez besoin d’un éclairage de qualité.

John porte le phare du Biolite 800 Pro (Avec une lumière rouge arrière incluse pour les sections de la route) et utilise également la lumière de la taille UltraStrepire Lumen 850 pour une visibilité supplémentaire et une séquence oculaire réduite.Nous avons toujours des phares de rechange, des batteries et des chargeurs (et des cordons!) Dans notre gilet ou nos gouttes, et faire le changement de lumière bien avant la nuit pour éviter les tremblements.

Quant aux phares, assurez-vous de les tester dans des conditions similaires aux compétitions il y a quelque temps. Certains chapeaux fonctionnent mieux avec certains styles de phares, et le bord long peut parfois bloquer une partie du faisceau. Ce sont les types de détails que vous souhaitez trouver bien avant le jour de la course – ou la nuit.

Que lire après ça ??? La liste de contrôle de la création d’Ultramarathon >>

Réflexions finales: transmission, sortez

Ce que vous portez pour une course de 100 miles devrait ressembler à la seconde nature et prouvé, fiable et prouvé. Il ne s’agit pas d’avoir le plus d’équipement qui pleure; Il s’agit d’avoir un équipement approprié pour toiLe système de John John fonctionne parce qu’il est raffiné à d’innombrables kilomètres, avec des grimpes boueuses, un gel en descente et quelques erreurs inoubliables “ne plus”.

La plus grande absorption? Testez tout avant la course. Et nous voulons dire tout– des chaussettes et des packs aux lumières et couches.

Que vous soyez une course ou une équipe de la station d’assistance, le succès se résume à la préparation. Enveloppez intelligent. Planifiez vers l’avant. Et quand vous doutez? Apportez les chaussettes supplémentaires. Toujours.

Que lire après?