Examen de Craft Xplor Pro | Option pour un chemin plus rapide vers un sentier
Craft Xplor Pro est commercialisé sous le nom Champion du monde de gravierune chaussure polyvalente qui peut affronter aussi bien la route que le sentier. Et nous admettons qu’il s’agit de l’une des options les plus rapides, mais néanmoins durables, que nous ayons testées. Voici notre revue complète.
J’évite généralement les chaussures « hybrides » qui n’ont fière allure dans aucune des deux voies, mais elles offrent traction et confort sur la plupart des terrains. Ils sont légers et offrent suffisamment d’adhérence pour les sentiers modérés et le gravier, mais les crampons ne ressemblent pas à des poids de route.
C’est la première chaussure hybride où je n’ai pas ressenti de différence notable lors du passage d’un terrain à un autre. Je dirais qu’il est absolument superbe sur le gravier, mais se comporte suffisamment bien sur la route et les sentiers pour ne pas vous distraire, ce qui est parfait pour les pistes d’entraînement ou les courses sur surfaces mixtes.
Je me sentais vite sur la route et j’ai dû consciemment ralentir pour des courses faciles. Il peut s’agir d’une excellente chaussure à tout faire qui vous accompagne lorsque l’espace est limité, ou d’une chaussure de course parfaite sur route.
Qui est-ce Artisanat Xplor Pro convient-il pour ? Décomposons-le en quelques catégories générales :
- Jambes larges : Pas une coupe large, mais beaucoup d’espace au milieu du pied et une pointe décente.
- Parcours techniques : Bonne adhérence pour la plupart des choses, mais les crampons ne sont pas assez profonds pour la boue ou les grandes aventures hors route.
- Pistes longues : Ce modèle est conçu pour les ultra distances.
- Recto du colis : Certainement rapide. Ceux-ci ont été vus à l’UTMB !
Acheter Craft Xplor Pro
Le Xplor Pro est idéal pour les courses sur terrain variable lorsque vous ne voulez pas sacrifier les performances sur aucune surface.
Présentation de Craft Xplor Pro
Je les ai emmenés faire un tour à plusieurs reprises dans une zone comportant des routes, du gravier et des pistes techniques de BMX. J’ai parcouru quelques kilomètres faciles, des retournements rapides et même une série épuisante de répétitions de collines.
Ils fonctionnent vraiment très bien sur les surfaces en gravier. La super adhérence et la semelle intermédiaire ferme évitent toute sensation de dureté sous le pied. En passant du gravier à la route, je n’ai pratiquement pas remarqué de différence. Ils se sentaient juste rapides et confortables.
C’est l’un de ces oreillers suffisamment doux pour vous transporter sur de longues distances, mais qui reste très réactif. Ce qui signifie que vous ne gaspillez pas d’énergie en revenant à quelque chose de super doux.
Pour moi, c’était une grande victoire et cela faisait partie de sa transformation en un entraîneur quotidien complet que j’ai apprécié.
La tige est en maille respirante, parfaite pour les mois les plus chauds et qui s’écoule bien lorsqu’elle est mouillée. Je me sentais en confiance en courant dans des ruisseaux aux fonds de pierre inégaux.
Ce qui fera ou détruira ce modèle pour coureurs, c’est la structure et le volume de la tige. Cela fonctionne bien pour moi dans la plupart des situations, mais ceux qui ont un pied plus volumineux tireront le meilleur parti de cette conception.
Spécifications du Craft Xplor Pro
- Poids: 8,89 oz en taille homme 6, 8,89 oz en taille femme 7
- Hauteur de la pile: 38,5mm
- Beaucoup de réglisse: 6mm
- 1 couleur (Couleur/Cosmo)
- Non disponible en large
- Disponible sur craftsports.us pour 170$
Acheter Craft Xplor Pro
L’orange vif et le rouge avec le bleu sont une combinaison attrayante, et j’aime le rouge au noir qui s’estompe en bas. La semelle intercalaire blanche ressemble un peu à de la mousse de polystyrène, mais heureusement, elle ne se présente pas de cette façon.
Avec sa tige plus volumineuse, elle n’a tout simplement pas l’air aussi élégante que d’autres chaussures de route ou de trail, et ce n’est pas une chaussure à porter avec désinvolture, à moins que vous n’ayez vraiment besoin d’une traction supplémentaire lors de votre marche quotidienne.
Ramassage rapide
- Semelle intermédiaire robuste parfaite pour le gravier
- S’écoule bien lorsqu’il est mouillé
- Le dessus protège bien les débris
- Le dessus a du volume supplémentaire et manque de structure
- Il n’a pas l’air aussi classe que les autres
- Il n’y a pas de tablette de pierre
Craft Xplor Pro Fit
Le Craft Xplor Pro est fidèle à sa taille avec un volume supplémentaire en haut. La zone des orteils est généreuse, mais pas aussi large que l’Altra.
Les lacets sont doux et extensibles, et la fine languette à soufflet offre une sensation similaire, confortable et reste en place.
Le talon a un peu de rembourrage qui ne provoque aucun frottement, même s’il est resté coincé plusieurs fois lorsque je l’ai glissé dans la chaussure. La semelle intermédiaire Px Foam™ est ferme mais réactive et compense le manque de plaque rocheuse que l’on trouve généralement dans les chaussures de trail.
La tige en mesh TPU était spacieuse et douce, mais c’est aussi mon principal reproche. Il n’y a vraiment aucune structure au-delà du talon. Ce n’était pas un problème sur les surfaces planes et même dans certaines montées, mais il n’y avait pas de bon moyen de verrouiller mon pied et de bien m’ajuster pour une descente.
Sensation Craft Xplor Pro
Stabilité et confort sont les mots auxquels je reviens sans cesse pour ce modèle.
La semelle extérieure a été créée en partenariat avec le fabricant de pneus de vélo de classe mondiale Vittoria et s’inspire de leurs modèles de pneus de gravier. Cela se voit au bas de la chaussure et vous pouvez vraiment sentir la traction supérieure sur le gravier.
La semelle extérieure est robuste tandis que la semelle intermédiaire est plate, ce qui la rend tout aussi confortable sur la route.
J’ai vite remarqué l’absence d’attache guêtre. Heureusement, le dessus gardait les débris à l’extérieur même s’il était si aéré. Cela a également aidé la chaussure à bien s’écouler lorsqu’elle est mouillée. Je n’ai pas remarqué la sensation de lourdeur et d’affaissement que l’on peut parfois ressentir lors des premiers pas hors de l’eau.
La sensation de descente de la Xplor Pro est l’endroit où cette chaussure a besoin d’être améliorée pour moi. Il n’y a tout simplement pas assez de structure pour empêcher mon pied de glisser vers l’avant ou sur le côté.
Cela rendait les descentes bâclées et potentiellement douloureuses si elles se poursuivaient. C’est là que ceux qui ont plus de volume de jambes bénéficieront probablement de cette conception particulière.
Le Xplor Pro est un peu plus lourd que les autres modèles, mais le poids n’a jamais été un facteur pour moi et il est suffisamment amorti pour les ultra-distances.
Dans l’ensemble, je pense que c’est un concurrent sérieux pour les ultras multi-terrains. S’ils pouvaient ajouter un peu plus de structure à la tige, ce serait parfait, mais toute personne ayant un pied plus gros devrait leur donner une chance.
Chaussures similaires à Craft Xplor Pro
Bon, parlons de ce à quoi pourrait ressembler cette chaussure de trail hybride ? Nous en avons testé quelques-uns qui semblent similaires mais différents en fonction de la marque :
- Brooks Catamount – Flexible avec une sensation similaire, mais le Craft Xplor Pro est conçu pour de plus longues distances avec une mousse supplémentaire et un espace global.
- Merrell ProMorph Hybrid – Chaussure de route et de trail avec une pointe plus étroite. Les deux sont conçus pour la vitesse sur des terrains non techniques.
- Salomon Aero Glide 3 GRVL – Il s’agit d’une version plus lourde avec un avant-pied plus étroit.
Acheter Craft Xplor Pro
91%
Dans l’ensemble, je pense que c’est un concurrent sérieux pour les ultras multi-terrains. S’ils pouvaient ajouter un peu plus de structure à la tige, ce serait parfait, mais toute personne ayant un pied plus gros devrait leur donner une chance.
Qui l’essaye ?
Bonjour, je m’appelle Sierra Rush, principalement un coureur d’ultra trail dans le Midwest qui passe également du temps avec mon club de course sur route local et mesure les temps sur tapis roulant les jours de « farniente ». J’ai commencé à courir il y a environ sept ans et j’ai participé à un semi-marathon un an plus tard. À partir de là, j’ai sauté le marathon et suis passé directement au parcours de 50 km. Immédiatement obsédé, je vois jusqu’où je peux aller à partir de là, en terminant ma première course de trail de 100 milles en 2024.

